Перевірка герметичності циліндра двигуна
Сім факторів впливають на цілісність ущільнення циліндра, в першу чергу: знос циліндра, пошкодження поршневих кілець, знос поршня, пошкодження сідла клапана, знос направляючої клапана, пошкодження прокладки головки циліндра та проблеми з клапанним зазором.
Загальні діагностичні методи включають: вимірювання тиску в циліндрі, продування-картера, об’єму витоку з циліндра та швидкості витоку, вакууму у впускному колекторі, вібрації/шуму, спричиненого надмірним зносом циліндра-поршневого вузла, і аналіз вмісту-металевих частинок у картері, пов’язаного зі зносом.
Вимірювання тиску стиснення в циліндрах зосереджено на тиску в кінці такту стиснення в чотири-тактних двигунах. Оскільки на тиск у циліндрі впливають такі фактори, як в’язкість оливи, підгонка циліндро-поршневого вузла, регулювання клапанного механізму та цілісність прокладки головки циліндра, вимірювання цього тиску дозволяє діагностувати стан ущільнення циліндр-поршневого вузла. Належне ущільнення поршневих кілець, клапанів і прокладки головки блоку циліндрів залежить від правильного клапанного зазору.
Перевірка структурної цілісності глушника
Глушник складається із зовнішньої оболонки та внутрішнього стільникового компонента; ці дві частини з’єднані за допомогою процесу механічного обтиску, щоб витримувати суворі умови експлуатації, пов’язані з високими температурами та вібрацією. Якість цього процесу залежить від точності проектування; якщо з’єднання не надійне, компоненти можуть ослабити або від’єднатися під час роботи автомобіля через нагрівання та вібрацію. Однак для цієї технології відповідні органи встановили суворі стандарти якості.
На практиці промислові випробування використовують універсальну машину для випробування матеріалів, оснащену пристосуваннями для компресійних пластин, щоб піддати два компоненти глушника протилежним силам зсуву. Похибка повторюваності результатів випробувань повинна бути менше 5%.
Тестування внутрішньої обробки
Компоненти внутрішньої обробки включають матеріали для сидінь, матеріали для обробки кабіни та клеї. Тестування зосереджено насамперед на аспектах безпеки, зокрема на токсичності газів і вогнестійкості.
